Inauguration du Centre Commercial Puerto Venecia à Saragosse

Zaragoza, 02.10.2012

 
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Demain s’inaugure à Saragosse la phase finale de Puerto Venecia, le plus grand centre commercial et de loisirs en Europe. Conçu par le cabinet d'architectes L35 et promu par Eurofund Zaragoza Investments, le centre ressort par son articulation autour d'un lac central, bordé d’installations commerciales et de loisirs disposées par espaces thématiques.

 

Avec 120.000 m2 de GLA et 159 magasins, Puerto Venecia deviendra demain le plus grand centre commercial et de loisirs en Europe. Le projet a démarré en 2000 et le parc commercial a commencé à fonctionner en 2007 avec l'ouverture du retail park consacré au Mobilier et à l’Aménagement, avec des enseignes telles que Leroy Merlin, IKEA ou Conforama, entre autres.

La phase finale, qui s'inaugure demain, comprend une galerie marchande de mode sur deux niveaux, des aires de divertissement familial et des cinémas, sports et aventure situés autour d'un lac navigable de 7.500 m2. S’approvisionnant d’eau du Canal Impérial d'Aragon, le lac sert aussi de réservoir naturel pour l'irrigation de tout le complexe et concentre les activités de loisir en plein air permettant de profiter de la nature.

L35 présente ce projet comme une icône de modernité parmi les forêts de pins et les paysages désertiques de son environnement distinctif. Puerto Venecia est un grand complexe structuré de façon linéaire le long d'un grand espace ouvert dont l'eau et le paysage sont les protagonistes. Dans un projet d’une telle envergure, basé sur une dimension horizontale, il est nécessaire de différencier les bâtiments, de créer des volumes, des peaux, des textures et des couleurs différentes afin que sa lecture ne soit pas unitaire et que le visiteur découvre l'espace comme dans un environnement urbain construit au fil du temps.

L'ensemble du complexe a été conçu suivant un zonage étudié et fonctionnel: situé au nord, le bâtiment à la galerie intérieure sur deux étages. A l'ouest, l’espace du canal et ses restaurants sur le front du lac, ont une échelle plus intime et des bâtiments plus bas. Au sud, se trouvent des magasins de loisirs et d’équipement sportif au rez-de-chaussée, et la place des cinémas ainsi que divers locaux de divertissement et restaurants à l'étage.

La «vague» du toit de la galerie, dont la silhouette ondulante permet de reconnaître la galerie marchande à distance et les volumes sculpturaux des bâtiments uniques inspirés du paysage rocheux aragonais sont les principaux éléments architecturaux qui identifient ce projet.

Par ailleurs, la complexité volumétrique et l'utilisation de divers matériaux, textures et couleurs sur les façades et les toitures confère richesse et qualité formelle. Le contraste entre des matériaux naturels comme le bois, le marbre, le granit et l'ardoise, et d'autres transformés industriellement, tels que murs-rideaux en verre et aluminium, zinc, cassettes en aluminium composite, métal déployé et fibrociment a été délibérément recherché de façon à lier nature et artifice, tradition et modernité.

Un projet durable, conçu selon un programme environnemental spécifique
Puerto Venecia a été conçu suivant un programme environnemental coordonné pour assurer la durabilité du projet. Outre sa situation, à côté d'une grande pinède, plus de 10.000 arbres y ont été plantés ; de même, une piste cyclable de plus de 10 kilomètres et des parkings à bicyclettes ont été construits.

Les bâtiments de Puerto Venecia ont été conçus de telle sorte que la consommation d'énergie soit réduite au minimum, tout en favorisant l'utilisation d'énergies alternatives (panneaux photovoltaïques, ventilation naturelle et optimisation de la lumière solaire). De plus, l'eau potable a été destinée exclusivement pour la consommation humaine.

Puerto Venecia espère diminuer le trafic routier pour éviter la congestion et réduire la production de CO2 en favorisant l'utilisation des transports en commun. Les systèmes de minimisation de la consommation d'énergie et la gestion des déchets choisis ont tenu compte de la forte exposition au soleil de cet environnement. Selon Eduardo Simarro, associé directeur de L35 Arquitectos, «Puerto Venecia est un projet ambitieux: peut-être unique en son genre en Espagne. Par rapport à d'autres projets similaires, il rassemble des qualités différentielles pour son emplacement autour d'un lac, ses plus de 25.000 mètres carrés d'espaces verts, ainsi que par la plantation de nombreuses espèces végétales dans tout l’ensemble".


Puerto Venecia en chiffres:
• Architecture et Design: L35
Collaborateurs: NB 35 (structures), IGP Grup (installations), Theo Kondos (éclairage), Mike Smith et Dos a Dos (paysagisme).
• Promoteur: ZARAGOZA Investissements Eurofund
• SUP. CONSTR: 275.000 m2
• GLA: 120.000 m2
• Places de parking: 3900
Ces chiffres comprennent le bâtiment de El Corte Inglés de conception et construction propres.